Самая лучшая машина для жизни и любви (часть 5).
6.11.08
Сейчас файл открывал, случайно наткнулся на то место, где свои истории на тему «Про машину...» закончил.
«... Рулевая колонка, если капот открыть, как раз на против рулевого колеса находится, только ниже. Тут уж я судьбу испытывать не стал, пошёл и честно в магазине купил. Стоит 2200.»
Что-то меня отвлекло тогда, и конец этой истории я немного скомкал. Наверное, какими-то чувствами увлёкся. Сейчас допишу, а то не всё про этот случай с рулевой колонкой рассказал тогда.
Ну вот, купил я её (запчасть эту) в магазине, за 2200 рублей. Но не в этом суть. Решил заодно и шаровые опоры поменять, и передние амортизаторы. Шаровая опора — это шаровой подшипник такой, он позволяет колесу поворачиваться свободно. Вот одна, передняя левая, скрипеть при езде начала — верный признак, что развалиться хочет.Не очень приятная поломка (как будто есть приятные), потому что при этом колесо в сторону выворачивает, можно и улететь с дороги. Менять её надо срочно при таких звуках.
А амортизатор передний — это такой цилиндр с поршнем и маслом внутри. Он как раз делает машину «мягкой» на кочках и пассажиров спасает от тряски — удары сглаживает. Вот если на моторный капот впереди надавить сильно сверху, над колесом, а потом отпустить — машина просаживается, и обратно в исходное положение возвращается. Это амортизатор работает.
А мой левый амортизатор заклинил. Ни туда, ни сюда — машина сразу жесткой становится, как будто на деревянной лавке едешь. Так что видишь, сколько в один день чинить пришлось. Самое интересное, что это всё и сломалось сразу в один день— за одну поездку на природу.
Помнишь, я тебе описывал, как задний редуктор выть начал за сто километров от города? Конечно, не помнишь уже, ну и ладно...
Я так думаю, мы долбанулись в яму какую, на дороге, очень сильно, но почему-то не заметили. Хотя, понятно почему — мало ли этих ям за день насобираешь, все не упомнишь!
Сначала я шаровые опоры менял — один, друг на работе был и по телефону меня консультировал. Прикольно это вышло, до сих пор улыбаюсь — там надо палец (это штырь такой металлический) из места крепления выбить... Друг мне по телефону говорит: «Молотком постучи, он сам выйдет».
Блин(а правильнее и эмоциональнее было бы, написать, бл.дь! Извини! Даже сейчас эмоционально вспоминаю!), я полдня, как дурак стучал этим молотком — не выходит этот палец из крепления и всё тут!
Другу десять раз звонил — он говорит: «Стучи — должен выйти...» Так его и дождался пока он с работы не пришёл. А он пришёл как раз помочь, рулевую колонку новую поставить — одному это в принципе невозможно сделать. Ну, до неё я ещё дойду.
А на машине четыре шаровые передние опоры — две нижние, и две верхние. Главное — три я, всё-таки, сумел заменить — там и стучать не надо было, сами повыпадали. Но эта одна! Все силы и нервы вымотала!
Друг пришёл. «Ну, что не снял? - спрашивает, - А каким молотком стучал?»
Я показываю — обыкновенный молоток, им весь день и тюкал. Он ржёт! « А побольше нет?» «Вон, - говорю, - сам выбирай».
В гараже много чего есть, всё самому приходится по жизни делать, инструменты разные нужны. Он нашёл кувалду, самую большую, какая у меня была — килограммов десять, наверное, весит, и показал как надо стучать было! Этой железякой тяжеленной и со всего размаха!
А я, наверное, так бы до второго пришествия и тюкал! Тут уж я рассмеялся — настолько я, оказывается, не так делал — думал, надо бережно, аккуратно. А там такая грубая сила нужна была!
Заменили, в общем, последнюю опору, потом рулевую колонку поставили. Операция не очень удобная, поэтому надо,чтобы два человека делали. Ну и не примечательная ничем. Прикол сам из-за этой колонки дальше случился! Вообще-то мы на дачу собирались — это была суббота, жёны уже там были, ужин приготовили и телефоны все оборвали — почему мы не едем?!
А куда, без руля-то уедешь? Провозились долго, десятый час, наверное, темнеть уже начало... Всё-таки, наконец закончили и поехали. Выезжаю на дорогу нашу, дальше передо мной перекрёсток. Мне налево ехать, чтобы на дачу попасть. Поворот налево, на этом перекрёстке по зелёной стрелке делается, надо ждать когда она загорится. А я, как из гаража выехал, удивился очень - машина моя, начала сигналить иногда, сама по себе. Провод какой-то перетёрся. Пока мы рулевую колонку ставили, похоже потревожили его, замыкать с чем-то начал. И, главное, зараза, провод именно от бибикалки этой!
Еду, на кочке какой, машина подпрыгивает и сама сигналит, без моего участия! А потом уже и без кочек даже, звуки издавать начала — случайным образом. Да так, знаешь, противненько, как будто я тороплюсь куда и мне мешает кто-то. Ладно думаю — потом разберусь, а пока доеду как-нибудь.
Так вот, подъезжаю я к этому перекрёстку — впереди джип стоит чёрный, огромный — и стёкла чёрные, тоже налево поворачивает, ждёт когда зелёная стрелка загорится. Пристроился сзади, стою... И тут машинка моя, опять голос подала — бибикает, не уймётся никак! И выглядит это так, как будто, мне этот джип мешает, а я его тороплю, чтобы проехать! Да ещё красный нам с ним горит — и сигналы эти, ну вообще, как верх наглости и дурацкого нетерпения воспринимаются! Теми кто в джипе сидит, они так воспринимаются!
Представляешь, такая машина крутая, новая, а сзади кто-то на тазу (рифма такая есть - ВАЗ-таз) подъехал и выпендривается! Стекло в джипе опустилось, голова показалась — совершенно бандитского вида... На меня смотрит — что это там за нахал на жигулях?!
Высунулся и смотрит — а машина моя, сигналит истошно! Думаю: «Вот так и в морду можно получить ни за что!» Потому что со стороны это выглядело действительно уморительно.
Я рукой ему помахал, а темно уже — не видно ничего, наверное. Хорошо, зелёный наконец-то загорелся и уехали они, поленились из машины вылезать, разбираться.
Ну до мордобоя, конечно, же не дошло бы - всё бы выяснилось. Чувство довольно неприятное было — ты совсем не виноват, а выглядит со стороны так, что именно ты такой нетерпеливый.
Но если изнутри взглянуть — смешно, и сейчас смешно, когда вспоминаю! Я, ведь, тоже не люблю таких, которые сигналят сзади, торопятся куда-то. Тем более, что торопятся, жизнь показывает, как правило на кладбище. Да мало ли почему, человек впереди не едет?! Есть тысячи причин, и с моей точки зрения все уважительные - всегда можно подождать!
Да... бывает такое в жизни иногда — люди думают о тебе, совсем не так, как есть на самом деле. Иногда оторопь берёт — такими мотивами твои поступки объясняют, которые самому даже в голову не приходили!
Ну ладно, это другая тема. А про машину можно постоянно писать, я же больше начал ездить этой зимой. С твоей легкой руки, между прочим. Всё время что-нибудь любопытное случается на дорогах и с самой машиной. Если когда-нибудь мне захочется, напишу ещё на эту тему.
Ну вот, дописал! А то мне тот скомканный финал рассказа всё покоя не давал.
Рассказ и сейчас, конечно, не окончен, но эти случаи, я ещё тогда собирался описать, когда «Про машину...» тебе начал рассказывать, да другие события помешали.